Гидроизоляция подземного паркинга

Небольшой одноэтажный торговый комплекс, обшитый металлом. Сперва, кажется, что здесь не может быть никакого паркинга. Но на самом деле паркинг есть и в нём наблюдаются протечки. Подземная автостоянка планируется не только для парковки автомобилей, но и для сдачи арендаторам. Соответственно, помещение должно быть сухим.

Проблема заключается в стандартной протечке в зоне примыкания плита пола - стена, вода поступает через шпильки от опалубки, а также через немногочисленные трещины. На самом деле, по нашей практике, как хорошо ни старались бы монолитчики сделать превентивную гидроизоляцию ошибки всё равно имеют место. Шпонка, даже установленная правильно, может загнуться в процессе заливки бетона. Устроенная замечательно система инъектирования может засориться.

И мы приступаем к гидроизоляции.

Выполняется инъекционная гидроизоляция. Инъектирование шва происходит в стандартном варианте: бурение шпуров, продувка и промывка, нагнетание специализированного гидроизоляционного состава ФОРС ГИДРО.

Инъекционная гидроизоляция не терпит высокого давление. Только до 5-10 атмосфер. Иначе в конструкции может возникнуть трещина и вода пойдёт уже через неё. А вот если трещинам не давать образовываться, закачивать состав ФОРС ГИДРО, правильно соблюдать все технологические паузы, то полезные водонепроницаемые вещества не только заполнят крупные полости и каверны, но и распространятся по капиллярам, обеспечивая полную водонепроницаемость.

Инъекционная гидроизоляция - достаточно тонкий и непредсказуемый подход к гидроизоляции в части распространения материала, которое происходит внутри конструкции, поэтому данная процедура обязательно должна заканчиваться достаточно простыми, но эффективными, визуально заметными гидроизоляционными работами.

Гидроизоляция шва. Тут всё просто. Нарезали аккуратный «ласточкин хвост» в сопряжении пол-стена, зачистили, продули, промыли, обработали стенки шва составом для лучшей адгезии, активные протечки закрыли гидропломбой, где-то извлекли лишнее из конструкций, зачеканили шовной гидроизоляцией, затем ухаживали за свежим швом пару дней… да, не так уж и просто оказывается, когда начинаешь разбирать технологию гидроизоляции пошагово.

Затем закрываем следующее слабое место любых серьёзных заглубленных конструкций - шпильки. Это отверстия от опалубки. Их почему-то принято забивать всякой дрянью - монтажной пеной, цпс - или просто оставлять без внимания. Зачастую внутри такого отверстия находится втулка из резины. Пробовали когда-нибудь высверливать резину из бетона? Увлекательное занятие. Затем отверстие, в зависимости от степени обводнённости, активности течи, либо инъектируется, либо просто зачеканивается водяной пробкой ЛАХТА, например.

И вишенка на торте - обмазочная гидроизоляция. Поверхность необходимо тщательно зачистить от любых загрязнений, краски, нефтепродуктов. Затем выполнить ремонт любых сколов, каверн и трещин. Только после этого на предварительно увлажнённую поверхность наносится обмазочная гидроизоляция в два слоя. Затем за слоем также необходимо ухаживать несколько дней.

Особняком стоит гидроизоляция вводов коммуникаций. Как правило, труба входит в гидьзу и необходимо выполнить как бы двойную гидроизоляцию труб. Для этой цели также применяется технология инъекционной гидроизоляции - инъектирование бетона, производится гидроизоляция шва по окружности, обмазочная гидроизоляция, а также пломбировка активных течей при необходимости.

Гидроизоляция паркинга изнутри выполнена. Гидроизоляционные работы произведены оперативно с учётом возникших дополнительных объёмов. Дело в том, что гидроизоляция для заказчика выполнялась не по всему паркингу - это слишком дорого, а локальными участками, которых оказалось в 1.5 раза больше, чем предполагалось.

Итого выполненные гидроизоляционные работы:

• инъекционная гидроизоляция;
• гидроизоляция швов;
• гидроизоляция стен;
• гидроизоляция отверстий от шпилек;
• гидроизоляция вводов коммуникаций;
• гидроизоляция входных групп;
• пломбировка активных течей.